Blog Image

Swedish Chuck Wagon Soceity

Välkommen

Swedish Chuck Wagon Soceity är en intresseförening för de som äger en Chuckwagon, planerar att bygga en eller har ett intresse för Outdoor Cooking.

Bilder på KB vagnen

Vagnar Posted on Fri, September 09, 2011 07:23:44

Vi lägger upp lite bilder på den mycket snygga vagnen som Keith Black har byggt.



Fotoalbum

Allmänt Posted on Tue, April 07, 2009 13:15:10

Länkar ett fotoalbum med bilder.
http://chuckwagon.gravespit.se

Har ni egna bilder på chuckwagons eller utrustning som ni vill dela med er, skicka ett mail.
Medlemmar kan själva ladda upp bilder.

Om någon hittar bilder som ni anser inte skall finnas i detta album, kontakta oss så tar vi bort dem.

Grave Spit



GS N:R 1

Vagnar Posted on Thu, November 20, 2008 13:00:01

Min vagn är bygd enligt principen, man tar det som finns, exakt som de gjorde på den gamla goda tiden. Vagnen till höger i sidornas Banner.

Grunden är en fabriksbyggd svensk allround vagn, den modellen som kan ha olika flak och längden kan ändras. Jag fick tag i ett halvruttet exemplar där hjulen var i räddningsbart skick. Längden är anpassad för att vagnen skall kunna transporteras med bilsläp och överdelen kan enkelt lyftas av. Inga delar är tyngre än att två man kan bära dem då reparation eller vinterförvaring behövs.

Skåpet är enkelt indelat i fyra fack och längst fram i vagnen finns en större verktygslåda. Ett pannskåp bak och bottenförvaring under flaket saknas fortfarande.

Kapellet är sytt av kapellväv och håller tätt utan extra impregnering även i de hårdaste skyfall. Kapellbågarna är gjorda av björk, lokalt material med andra ord. Kapellet ser kanske ut att vara i största laget men det är tänkt att det skall räcka till en fullstor version av chuckwagon i framtiden. Materialkostnaden för ett kapell i den här storleken ligger på ca 2500kr. Denna modell av vagn är ganska liten och då jag inte har direkta planer att driva någon boskap är den tillräcklig för hemmabruk.

Den fyller sin funktion och är ett bra exempel på att med enkla medel kan man bygga en Chuckwagon.

Blog ImageBild av insidan där slanorna som ligger till vänster används för att sätta upp kapellet som regn eller solskydd. Utspännt täcker det nästan 3 meter ut från vagnen.

Kuskbocken har löstagbar sittskiva för att ge mer liggplats i vagnen.

Blog ImageHär är vagnen inblandad i ett överfall och några vagnar har välts som skydd. Tur att jag har en vacker dam som hjälper mig att försvara ägodelarna.

Bilden är tagen på Scandinaviska mästerskapet i westernskytte 2008.



Verktyg till elden

Byggtips Posted on Fri, November 14, 2008 13:45:08

En lite spade till glöden och järn att peta runt i elden behöver alla. Vill man inte tillverka allt själv kan jag rekommendera att köpa en uppsättning Eldstads verktyg. Det finns i smide för någon 100 lapp. Som regel får man en lång spiskrok, spade, vedtång och en borste.

Stekpannan kan vara i minsta laget då frukost till ett gäng hungriga cowboys skall fixas.
Här har ni ett tips på 45cm stort stekbord till eldstaden för endast 300kr.

http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=42450087



Coffee the Old Way

Recept Posted on Fri, November 14, 2008 13:16:13

Coffee the Old Way.Blog Image

Kaffebönan innan den är rostad ser ut och luktar som vanliga
ärtor. Råkaffe förvarades i jutesäckar och de har väldigt lång hållbarhet. Att
rosta sitt kaffe själv är inte så svårt, långpanna i ugnen eller stekpannan
över elden är allt ni behöver.

Det tar ca 8-12 min att rosta kaffe i ugnen och temperaturen
skall vara 225-250 grader. Det ryker ganska kraftigt mot slutet så koppla ur
brandvarnare och öppna ett fönster.

Det finns speciella rostpannor, en plåtlåda med långt skaft
och lock där man kan ruska om bönorna under rostningen. Den på bilden saknar sitt träskaft.Blog ImageHetta upp stekpannan (det
fräser då man stänker vatten i pannan) och häll i bönorna, max två bönors höjd
inte mer åt gången. Stark värme men inte maxläget på spisen rekommenderas. Rör
om hela tiden så inte bönorna bränner mer på en sida. Efter ett tag poppar bönorna,
ett ganska kraftigt ”crack” hörs och då är det nästan klart, bönorna börjar nu att
svettas, samt få en mörkare och lite glansig yta. Mot slutet kan bönorna om man
mörkrostar ”crack” en andra gång med ett nästan prasslande ljud. De skall vara
bruna i färgen och en del har glansig yta, är de helt svarta och alldeles glansiga
har ni rostat för länge. När det är klart avgörs av hur mörkrostat kaffe ni
vill ha.

När ni är nöjda måste ni hälla bönorna på kylning snabbt
annars fortsätter rostningsprocessen. Blog ImageAtt hälla bönorna mellan två durkslag i
metall är ett bra sätt att kyla och samtidigt avlägsnas brända skal och andra
föroreningar.

Nyrostat kaffe skall inte förvaras i täta glasburkar då
bönan efter rostningen de närmaste 2 dygnen avger gaser som kan ge övertryck i helt
täta kärl. Låt det rostade kaffet vila 12-24 timmar innan ni börjar mala. Rostade
bönor håller sig ca 1 vecka innan de börjar smaka beskt. Mal aldrig mer kaffe
än ni förbrukar under dagen.

Kaffe smakar bäst nymalet och kokat över öppen eld. Den
klassiska modellen av kaffepanna var konstruerad så att om mängden vatten var
upp till pipen användes locket som kaffemått. För min 1 liters panna är ca 1/3
mugg kaffebönor en lämplig mängd.

Hur man kokar kaffe: Fyll pannan med friskt vatten och häll
i bönorna. Då vattnet precis kokar upp och bönorna vänder ned i vattnet ta då av
pannan från elden och häll lite kallt vatten i pannan. Låt kaffet stå en stund för
att efterdra, kallvattnet hjälper till att låta bönorna sjunka till botten. Koka
inte för starkt kaffe då det ökar i styrka efter 10-15 min på eftervärmen.

Blog Image



Chuckwagon History

Allmänt Posted on Wed, November 12, 2008 11:07:12

Historia.

En chuckwagon är
en vagn som följer med under boskapsdriften. Den kunde medföra
praktiskt taget allt som 10 män behövde under ett halvårs färd över
prärien.

Blog ImageCharles Goodnight var den boskapsbaron som 1866 byggde
om en gammal armevagn till sina cowboys och därmed satte riktlinjerna
som de flesta följer hur en chuckwagon skulle se ut.

Armevagnen var
extra stor med kraftiga axlar av järn och extra lastutrymme byggdes
under flaket. Utsidan nyttjades på ena sidan för en tunna, stor nog att
rymma 2 dagars vattenförråd och på den andra sidan låg en tung tältduk
som skydd mot sol och regn. Vagnen utrustades även med bågformade
slanor så den kunde täckas av ett kapell.

Det som gjorde
Goodnights vagn så unik var hans installation av ett matskåp. Skåpet
var placerat högt bak i vagnen och en klaff på gångjärn kunde fällas
ned. Klaffen hade ett rörligt ben, så nedfällt bildade det ett stort
arbetsbord. Skåpet var som ett viktorianskt skrivbord, fullt med lådor
och små utrymmen där kocken kunde stuva in alla förnödenheter han
behövde under dagen. Goodnight monterade även ett extra låda bak under
flaket för förvaring av tyngre pannor och grytor.

Denna
konstruktion av vagn vart väldigt populär och många farmar- och arme vagnar byggdes om av boskapslag över hela västern.
Studebakerkompaniet som var en större vagnsmakare på den tiden, upptog
en produktion av dessa “kokvagnar” och sålde dem till priset av 75 till
100 dollar styck.

Kocken
var en viktig person för laget och vanligtvis hade han dubbel lön mot
de vanliga kofösarna. Han hade stor respekt och det var inte lönt för
de andra att försöka ta för sig själva av varorna. Kocken var den som
gick upp först för att laga frukost och den sista i säng sedan disken
var avklarad.

Vagnen
var även hans sovplats så under de första veckorna fick han ligga
ganska trångt då utrymmet var välfyllt av div säckar med förnödenheter.



Kolbulle

Recept Posted on Wed, November 12, 2008 10:50:28

Kolbulle:

Kolbullen
förknippas fram för allt med skogshuggare i Sverige, men denna rätt var
även vanlig bland soldaterna under inbördeskriget. Ingredienserna är
enkla att bära med sig och de har en lång hållbarhet.

400 gram rimmat fläsk
1 liter vatten
5 1/4 dl vetemjöl
1 3/4 dl kornmjöl
salt
Gör så här:
Vatten,
vetemjöl och kornmjöl röres ihop till en jämn smet. Häll mjölet i
vattnet under omrörning, för att undvika klumpbildning. Tärna det
rimmade fläsket i 5-6 mm stora tärningar. Av satsen blir det fyra
kolbullar. Strimla och stek fläsket i stekpanna
på öppen eld tills det är knaper stekt, salta efter smak. En fjärdedel
av fläsket blandas sedan med en fjärdedel av smeten i stekpannan, och
bullen steks i någon minut på vardera sidan. Sitter det fast i pannan
skall man steka lite till så lossnar det. Vändningen göres med fördel
med ett snitsigt uppkast.

Serveras rykande het, gärna med lingonsylt och mjölk att dricka till

Blog Image



Grave Spit

Allmänt Posted on Wed, November 12, 2008 10:46:13

Presentation

Howdy
Jag kallas för Grave Spit (kommer av platsen Grava Näset) men heter Hasse Forsman och bor utanför Sundsvall.

Jag byggde min första Chuckwagon förra året så det var premiär i år att nyttja den.
Vagnen var med på westerntävlingen TNT som kuliss, samtidigt som jag bodde i den.

Den är byggd på en gammal svensk bruksvagn och måttanpassad för att rymmas på en bilsläpvagn.

Jag har en liten ranch med två hästar så en chuckwagon på tomten var ganska naturligt. Den står klar att använda hela sommaren bredvid grillplatsen.

Trevlig hobby för jakten på utrustning till chuckwagon är en livsuppgift smiley



Next »